 |
 |
|
|||||||||||||||
Перевозка крупногабаритных грузов, в том числе – ёмкостей, требует от транспортной компании определенных знаний и наличия специальной техники. К негабаритным ёмкостям относятся паровые котлы, ректификационные колонны, баки для подземных хранилищ топлива на АЗС и прочие конструкции. Определить, что ёмкость в виде цилиндра, параллелепипеда и другой формы негабаритна, просто. Любая полая конструкция больших геометрических размеров, если длина, ширина или высота ее превышают соответствующие параметры 16м, 2,55м и 3,5м, считается негабаритной. Стоит учитывать, что перевозка негабаритных грузов и перевозка тяжеловесных грузов – не одно и то же.
Размеры ёмкостей могут быть сколь угодно большими. Известен случай в Финляндии, когда ёмкости массой 180 тонн и диаметром 26,5 м были перемещены на расстояние в 1км с помощью модульных грузовых платформ и тягачей.
Ответственная перевозка крупногабаритных грузов подразумевает правильное крепление ёмкостей к платформе. Чаще всего подобные конструкции рассчитаны на вертикальное рабочее положение, поэтому при горизонтальной перевозке нужно это учитывать. Зная прочность конструкции, рассчитывают такое крепление, которое исключит деформацию или повреждение груза. Когда перевозка крупногабаритных грузов подразумевает перемещение цилиндрических ёмкостей, требуется предотвратить скатывание конструкции с платформы.
Правильные негабаритные тяжеловесные перевозки осуществляются поэтапно. Разрабатывается схема такелажных работ, где учитываются ребра жесткости и места для креплений, указанные производителем. Под эти точки проектируют ложементы и упоры. Следом выбирают фиксирующие стропы и продумывают схему их расположения.